KFN Haberleri: Yeni Chery TIGGO 7 Türkiye’ye Geliyor! Fiyat/Performans SUV'u Hibrit İle Güçlendi
Türkiye C-SUV pazarında "fiyat/performans" denklemini alt üst ederek satış rekorları kıran Chery TIGGO 7 Pro, köklü bir değişimle yenileniyor. Çin'den sızan ilk resmi görseller ve endüstri raporları, "Yeni Chery TIGGO 7" modelinin (muhtemelen TIGGO 7 Pro 2026) hem tasarımda hem de teknolojide devrimsel yeniliklerle geleceğini doğruladı. Türkiye pazarı için en büyük bomba ise kaputun altında: Gelen bilgilere göre yeni TIGGO 7, mevcut 1.6 litrelik benzinli motorun yanı sıra, ilk kez "Plug-in Hybrid" (PHEV) yani şarj edilebilir hibrit bir versiyona kavuşacak.Bu hamle, Chery'nin Türkiye pazarındaki iddiasını sadece fiyattan alıp, teknoloji ve "düşük yakıt tüketimi" alanına da taşıyacağını gösteriyor. Yeni TIGGO 7, keskin tasarımı, yapay zeka destekli kokpiti ve özellikle PHEV motorunun sunacağı 90-100 km'lik elektrikli menzil vaadiyle, başta TOGG T10X ve diğer Avrupalı rakipler olmak üzere tüm C-SUV pazarını ciddi şekilde sarsmaya hazırlanıyor.
Tasarım Devrimi: "Art in Motion 2.0"
Mevcut modelin yuvarlak hatlarının yerini, Chery'nin "Art in Motion 2.0" olarak adlandırdığı çok daha keskin, agresif ve fütüristik bir tasarım dili alıyor. Sızan görsellerde ilk dikkat çeken detaylar şunlar:- Bölünmüş Far Tasarımı: Tıpkı ağabeyi TIGGO 8 Pro'da olduğu gibi, gündüz LED'leri kaput çizgisine entegre edilirken, ana "Matrix LED" far grubu tamponun yanlarına gizlenmiş.
- Çerçevesiz "Elmas" Izgara: Ön ızgara, çerçevesiz ve "elmas kesim" dokulu bir yapıyla aracın ön yüzüne tamamen yayılmış. Bu, araca çok daha modern ve premium bir hava katmış.
- Tam Boy Arka Stop Grubu: Arkada, "kristal" efektli ve tam boy (full-width) uzanan LED stop lambaları ve "kademeli kayar" sinyaller, aracın teknolojik kimliğini vurguluyor.
Asıl Yenilik Kaputun Altında: Kunpeng Plug-in Hybrid (PHEV)
Türkiye pazarındaki en büyük heyecan, şüphesiz yeni motor seçeneği olacak. Akaryakıt fiyatlarının yüksekliği göz önüne alındığında, Chery'nin hamlesi tam bir "ustalık işi" olarak yorumlanıyor.Yeni TIGGO 7, markanın "Kunpeng" adını verdiği 1.5 litrelik turboşarjlı benzinli motor ile güçlü bir elektrik motorunu birleştiren Plug-in Hybrid (PHEV) sistemiyle gelecek. Bu sistemin en büyük vaadi, 18-20 kWh civarında olması beklenen batarya paketi sayesinde, sadece elektrikle 90 ila 100 km arasında bir menzil sunabilmesi.
Bu, ortalama bir kullanıcının şehir içindeki günlük tüm ihtiyacını (işe gidip gelme vb.) hiç benzin tüketmeden, sadece evde veya iş yerinde şarj ederek karşılayabileceği anlamına geliyor. Uzun yolda ise benzinli motor devreye girerek menzil kaygısını tamamen ortadan kaldırıyor. Bu teknoloji, TIGGO 7'yi mevcut modelin "çok yakıyor" eleştirisinden tamamen kurtaracak.
Standart 1.6 TGDI (183 HP) benzinli motorun da güncellenerek sunulmaya devam etmesi bekleniyor.
İç Mekan: "Sanal Kokpit" ve Yapay Zeka
Yeni TIGGO 7'nin iç mekanı, teknolojik bir sıçrama yaşamış. TIGGO 8 Pro'dan ilham alan, ancak daha da ileri giden bir kokpit bizleri karşılıyor.- Dev Kavisli Ekran: Gösterge paneli ve multimedya ekranı, 24.6 inçlik devasa, kavisli tek parça bir cam panelin altında birleştirilmiş.
- Yapay Zeka Asistanı: Kokpitin kalbinde, Snapdragon 8155 (veya daha yenisi) çipinden güç alan "Chery AI" asistanı yatıyor. "Hey Chery" komutuyla çalışan bu sistem, sadece navigasyonu değil, klimayı, aracın sürüş modlarını ve hatta "sürücü yorgunluk tespiti" (DMS) sistemini proaktif olarak yönetebiliyor.
- Seviye 2.5 Otonom Sürüş: Gelişmiş ADAS paketi, artık dur-kalk trafikte tam otonom destek sunan Seviye 2.5 seviyesine yükseltilmiş.
Türkiye Lansmanı ve Fiyat Beklentisi
Chery Türkiye'ye yakın kaynaklardan gelen bilgilere göre, yeni TIGGO 7'nin Türkiye lansmanı için gelecek yılın ilk çeyreği (Ocak-Mart arası) işaret ediliyor.Chery'nin, pazara girdiği günden bu yana sürdürdüğü "agresif fiyatlandırma" politikasını bu modelde de devam ettirmesi bekleniyor. Benzinli 1.6 TGDI modelin, mevcut fiyatların bir miktar üzerinde, ancak yine de rakiplerinden çok daha rekabetçi bir seviyede tutulacağı kesin.
Asıl bomba ise PHEV modelin fiyatı olacak. Kulislerde, yeni TIGGO 7 PHEV'in, "Türkiye'nin en ulaşılabilir Plug-in Hybrid C-SUV'u" unvanını alacağı konuşuluyor. Bu durum, özellikle TOGG T10X'in V2 (Uzun Menzil) versiyonu ve Avrupalı hibrit rakipleri için ciddi bir fiyat baskısı oluşturacaktır.
Peki sizce Chery'nin yeni TIGGO 7'deki bu plug-in hybrid hamlesi, TOGG ve diğer C-SUV rakipleri karşısında başarılı olabilir mi? Yorumlarınızı bekliyoruz!
