KFN HABERLERİ: Bir Efsanenin Sonu: Toyota Supra İçin Yolun Sonu Göründü!
Otomotiv dünyasının en ikonik isimlerinden biri olan Toyota Supra, görünüşe göre bir kez daha bizlere veda etmeye hazırlanıyor. 2019 yılında BMW işbirliğiyle (J29/A90 jenerasyonu) küllerinden doğan efsanevi spor otomobilin üretiminin, 2026 model yılından sonra durdurulacağı iddiaları sektöre bomba gibi düştü.Bu haber, 17 yıllık bir aranın ardından "Supra" isminin geri dönüşüne sevinen ve JDM (Japon İç Pazarı) kültürünü yaşatan milyonlarca otomobil tutkununu üzdü. Peki, bu beklenmedik kararın arkasında ne yatıyor?
Partnerliğin Sonu: BMW Z4 ve Magna Steyr Faktörü
Toyota Supra'nın mevcut jenerasyonunun üretiminin durdurulmasının ardındaki ana neden, aslında bir platform ortaklığının sona ermesi. A90 Supra, BMW Z4 (G29) ile aynı platformu, motoru ve birçok bileşeni paylaşıyordu. Her iki model de Avusturya'daki Magna Steyr fabrikasında aynı üretim hattından çıkıyordu.BMW'nin, spor roadster modeli Z4'ün üretimini 2026 yılında sonlandıracağını zaten doğrulamıştı. Düşük satış hacimleri ve pazarın SUV'lara kayması, Z4'ün fişinin çekilmesindeki en büyük etkendi. Platform ortağı olmadan Toyota'nın tek başına Magna Steyr'de Supra üretimine devam etmesi, maliyetler açısından sürdürülebilir bir seçenek olarak görülmüyor. Toyota'dan henüz resmi bir açıklama gelmese de, endüstri kaynakları Z4'ün üretimi durduğunda Supra'nın da duracağını doğruluyor.
Elektrifikasyon ve Değişen Pazar
Kararın bir diğer önemli boyutu ise Toyota'nın elektrifikasyon stratejisi. Tüm otomobil üreticileri gibi Toyota da kaynaklarını hızla elektrikli modellere ve yeni nesil batarya teknolojilerine kaydırıyor. Safkan, yüksek performanslı benzinli spor otomobillerin dönemi, katılaşan emisyon normları ve pazar talebinin değişmesiyle birlikte sona eriyor.Toyota, spor otomobil mirasını "GR" (Gazoo Racing) markası altında elektrikli olarak sürdüreceğinin sinyallerini FT-Se gibi konseptlerle vermişti. "Supra" isminin, gelecekte yüksek performanslı bir elektrikli spor otomobilde tekrar canlanması mümkün görünse de, turboşarjlı sıralı altı silindirli motorun (B58) kükremesi artık tarih olacak.
Efsanevi 2JZ motorlu A80 jenerasyonuyla otomotiv tarihine adını yazdıran Supra'nın bu ikinci vedası, benzinli spor otomobil çağının da sonunu simgeliyor olabilir.
Peki siz bu yeni gelişme hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda buluşalım.
