Neler yeni

KFN Skoda Superb'den Dizel Rekoru: Tek Depo 2.831 KM!

📢 KralForum’a Hoş Geldiniz!

Sadece üyelere özel içeriklere erişmek ve topluluğumuzun bir parçası olmak için şimdi ücretsiz üye ol. 👉 Hemen aramıza katıl, sohbetlere dahil ol ve ayrıcalıkları keşfet!

KFN Haberleri: Skoda Superb Rekor Kırdı! Tek Depo 2.831 KM!​

Elektrikli araçların menzil rekorlarını konuştuğumuz bugünlerde, dizel motorlu bir otomobilden "Dizel ölmedi" dedirten bir rekor haberi geldi. Dördüncü nesil Skoda Superb, 2.0 TDI motoruyla tek bir depo yakıtla tam 2.831 kilometre yol kat ederek Guinness Dünya Rekorları'na girdi.

KFNHaberleri.png


Bu olağanüstü deneme, modern dizel motorların uzun yol verimliliği konusunda hâlâ rakipsiz olduğunu bir kez daha kanıtladı.

Dizel Mühendisliğinin Zaferi: 2.0 TDI​

Rekor denemesi, Polonyalı Avrupa Ralli Şampiyonu Miko Marczyk pilotajında gerçekleştirildi. Standart 2.0 TDI (dizel) motora sahip dördüncü nesil Skoda Superb, Polonya'dan başlayan ve beş ülkeyi (Almanya, Danimarka, İsveç, Norveç) kapsayan bir rotada hiç yakıt ikmali yapmadan tam 2.831 kilometre yol almayı başardı.

Araçta 66 litrelik standart bir depo kullanıldı ve yolculuk, ralli pilotunun "hipermil" (hypermiling) olarak bilinen maksimum verimlilik odaklı sürüş teknikleriyle tamamlandı.

Fabrika Verisini Paramparça Etti: 2.61 Lt / 100 KM​

Bu rekor denemesinin en çarpıcı yanı, elde edilen yakıt tüketim verisi oldu. Superb, 2.831 kilometrelik yolculuk boyunca 100 kilometrede ortalama sadece 2.61 litre yakıt tüketti. Hatta bazı anlık ölçümlerde bu değerin 2.2 litreye kadar düştüğü gözlemlendi.

Bu değer, Skoda Superb'in resmi WLTP (fabrika) verisi olan 100 kilometrede 4.8 litrelik karma tüketim değerinin neredeyse yarısı anlamına geliyor. Bu başarı, Guinness Dünya Rekorları tarafından da resmi olarak tescillendi.

Araç Standart, Dokunuşlar Minimal​

Skoda'dan yapılan açıklamaya göre rekoru kıran araçta motor modifikasyonu yapılmadı. Sadece verimliliği en üst düzeye çıkarmak için birkaç küçük ayar yapıldı. Bu ayarlar, daha düşük yuvarlanma direncine sahip özel lastiklerin kullanılması ve aerodinamiği iyileştirmek için süspansiyonun hafifçe alçaltılmasından ibaretti.

Pilot Miko Marczyk, bir sonraki hedefinin aynı araçla 3.000 kilometre sınırını aşmak olduğunu belirtti.

Elektrikli araçların menzil yarışı hız kesmeden devam ederken, modern bir dizel motorun bu verimlilik gösterisi sizce hâlâ etkileyici mi?
 
Bu Konuyu Okuyanlar (Toplam Okuyanlar 0)
No registered users viewing this thread.

KFN Haberleri

Üst