KFN Haberleri: ÖTV’siz Araç Limiti Artıyor! Engelli Araç Alımında Yeni Dönem!
Milyonlarca engelli vatandaş ve ailesinin uzun süredir beklediği haber nihayet geldi! Hazine ve Maliye Bakanlığı, artan otomobil fiyatları karşısında tamamen işlevsiz hale gelen ÖTV (Özel Tüketim Vergisi) muafiyetli araç alım üst limitinin yeniden değerlendirildiğini ve 2025 yılı için rekor bir oranda artırılacağını duyurdu.Bu hamle, engelli bireylerin sosyal hayata katılımı için kritik öneme sahip olan araç erişim sorununu geçici de olsa çözmeyi hedefliyor.
Mevcut Limit Neden Yetersizdi?
Bildiğiniz gibi, engellilik oranı %90 ve üzerinde olan bireyler, araç alımlarında ÖTV'den muaf tutuluyordu. Ancak bu muafiyet, bir üst limite tabiydi. 2024 yılı için bu limit 1.593.200 TL olarak belirlenmişti.Ancak son iki yılda yaşanan kur artışları ve otomobil fiyatlarındaki astronomik yükseliş, bu limiti anlamsız kılmıştı. 1.6 Milyon TL'nin altında sıfır kilometre, güvenli ve A/B segmenti dışında bir araç bulmak neredeyse imkansız hale gelmişti. Bu durum, engelli vatandaşların en temel haklarından biri olan ulaşım hakkını fiilen kullanılamaz hale getirmişti.
Yeni Limit Ne Kadar Olacak?
Kulislerden sızan ve KFN Haber'in ulaştığı taslak çalışmaya göre, Hazine ve Maliye Bakanlığı iki senaryo üzerinde duruyor:- Senaryo 1 (Yeniden Değerleme Oranı): Normal şartlarda limit, her yıl "Yeniden Değerleme Oranı" (YDO) kadar artırılıyordu. 2025 için beklenen %55-60 arası bir YDO, limiti yaklaşık 2.5 Milyon TL'ye çıkaracaktı.
- Senaryo 2 (Ekstra Artış - En Güçlü İhtimal): Ancak, birikmiş enflasyon farkı ve piyasa gerçeklerini göz önünde bulunduran Bakanlık, YDO'ya ek olarak "sektörel bir düzeltme" yapmayı planlıyor. Bu plana göre, yeni limitin 2.8 Milyon TL ile 3 Milyon TL bandına çekilmesi bekleniyor.
Yeni Limitle Hangi Araçlar Alınabilecek?
Eğer limit 2.9 Milyon TL olarak belirlenirse, bu durum piyasada "yok" satan birçok popüler modeli tekrar ÖTV muafiyeti kapsamına alacak.- B-SUV ve C-Segment: Renault Clio'nun üst paketleri, Fiat Egea'nın tüm versiyonları, yeni Renault Duster'ın baz ve orta paketleri, Hyundai i20, Opel Corsa gibi modellerin yanı sıra;
- C-Segment Sürprizi: Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Kia Cerato ve hatta bazı C-SUV modellerinin (Dacia Duster, Chery Omoda 5 baz paketleri vb.) giriş seviyeleri de tekrar listeye girebilecek.
KFN Değerlendirmesi: Yeterli Ama Kalıcı Çözüm Şart!
Yapılması planlanan bu artış, piyasanın tıkandığı bir dönemde olumlu ve zorunlu bir adım. Vatandaşların kullanamadıkları bir hakkın, kağıt üzerinde kalmasından ziyade işlevsel hale getirilmesi takdire şayan.Ancak KFN olarak uyarımız şudur: Türkiye'deki yüksek enflasyon ve kur oynaklığı devam ettiği sürece, bu 3 Milyon TL'lik limitin de 6-8 ay içinde tekrar yetersiz kalma riski bulunuyor. Hükümetin, her 6 ayda bir fiyatları yeniden gözden geçiren dinamik bir sisteme geçmesi veya limiti belirli bir "araç segmentine" (Örn: Tüm C segmenti sedanlar) endekslemesi, daha kalıcı bir çözüm olacaktır.
Sizce belirlenmesi beklenen bu yeni limit yeterli mi? Bu artış, ikinci el piyasasındaki fiyatları olumlu etkiler mi? Hangi modeli almayı düşünüyordunuz, bu artış planlarınızı değiştirdi mi? Yorumlarınızı bekliyoruz!
